研究学園の生活

五斗蒔　二六さんのブログ「アド街っく研究学園」の「研究学園の日本自動車研究所テストコースの面影」を見て、「そういえばTXの高架橋にテストコースの名残があったな」と思い出して、見てきました。



場所がわかりづらいですが、この写真はつくば市役所の南側の高架橋です。
左奥に見える高架橋の間隔と比べて、ここだけ橋脚と橋脚の間隔が随分開いているのがお分かりでしょうか？

実は、広く開いた橋脚と橋脚の間をテストコースが通っていたのです。



ＴＸの開通直前の航空写真を見ると、自動車研究所のテストコースを高架橋が跨いでいるのがわかります。

テストコースの左側にも、橋脚の間隔が開いているところ（左の赤丸内）がありますが、ここには現在葛城西線（勝手名称「テーダ松通り」）が通っています。



この写真は、研究学園駅そばのマンション「サーパスつくば研究学園」を南から見たところです。
ここも、高架橋の下をテストコースが通っていました。



橋脚と橋脚のスパンが広いことを利用して、今は駐輪場として利用されていますが、ここがテストコースだったわけです。



昔の航空写真を見ると、駅前公園と葛城川調節池の間を通る通り（勝手名称「千本桜通り」）は、まさにテストコースとの跡を通っているわけですね。
今は南側がＴ字路ですが、昔はそのままテストコースとが南に続いていたことになります。



上が全体の航空写真です。（自動車研究所の本館に展示されている写真です。）
TXの高架橋は、テストコースが使われている頃から工事が行われていました。
そのため、テストコースを避ける形で高架橋を造る必要があり、今となっては「なぜ、ここだけ橋脚の間隔が広いのだろう？」と疑問を持つような形になっています。

10年ほど前の話ですが、研究学園が発展してきて、今となっては想像が難しい風景になってきましたね。