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2015年01月04日

春風台の先に桜川に架かる新しい橋が建設中!

年末年始はつくばを離れていました。
2015年初のつくばです。
5日離れていただけなので、何も変わっていませんが…。

さて、本題に入りましょう。

平塚通りをずっと東に進むと、テクノパーク桜に入ります。
そのままずっと進むと、区画整理で新しく開発された「春風台」の地区内に入ります。

春風台の先に桜川に架かる新しい橋が建設中!

さらに進むと道路は行き止まりになり、その先も道路工事が行われています。

春風台の先に桜川に架かる新しい橋が建設中!

この道路がどこまで続くのか辿ってみます。

春風台の先に桜川に架かる新しい橋が建設中!

反対側に回ると、つくばヘリポートの近くで工事が行われていました。
左側の工事中の道路の先には、春風台の住宅が見えます。

春風台の先に桜川に架かる新しい橋が建設中!

反対側には、つくばヘリポートの北側を抜ける道路工事が行われていました。
先には、桜川が流れていて、桜川を渡る橋が建設中です。

春風台の先に桜川に架かる新しい橋が建設中!

つくばヘリポートの近くまで行くと、建設中の橋が見えました。
橋本体は完成していて、残っているのは舗装工事や付属物の工事のようです。

春風台の先に桜川に架かる新しい橋が建設中!

工事現場には橋の完成予想図も展示されていました。

春風台の先に桜川に架かる新しい橋が建設中!

建設中の橋は「(仮称)新桜橋」だそうです。
ちなみに、「桜橋」は少し上流の県道200号藤沢豊里線上にある、つくば市栗原と土浦市田土部の間に架かる橋です。

「(仮称)新桜橋」が完成すると、国道125号や朝日トンネルとつながって、土浦北ICや八郷方面に行くのに便利になりますね。
茨城県フラワーパーク」とか、「やさと温泉 ゆりの郷」とかが30分くらいで行けるようになるかもしれません。

今年度中に開通するのかな?
ちょっと楽しみです。





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Posted by Science_City at 23:59│Comments(10)道路
この記事へのコメント
マサトリさん、こんにちは!

柴崎交差点が混んでいるのは、片側1車線で足りないのではなく、柴崎交差点で車が捌ききれないだけでしょうから、交差点改良だけでかなり良くなるはずです。

ただ、左折レーンを造るにしても、うなぎ屋さんが支障になってしまいます。
反対側なら松屋の駐車場をちょっと削ればいいのですが…。
Posted by Science_CityScience_City at 2015年01月18日 05:17
ブックオフの前あたりまで2車線の件
おっしゃるとおりで、そうすればかなりスムーズになりますね。
左折レーンだけでもという案もいいです。
つくば、金がないハズはない、運動公園どうのこうの言ってるくらいだから。
Posted by マサトリ at 2015年01月14日 09:39
yuzuさん、こんにちは!

柴崎交差点は今でも混んでいますからね。
交差点の近くだけでも拡幅できれば、かなり改善されるはずです。
柴崎交差点を渡る歩行者や自転車のために、テクノパーク方面からの左折車が遮られてしまうのが原因だとにらんでいます。
結構、筑波大生が行き来していますから…。

片側2車線への拡幅が無理なら、テクノパーク方面からの左折レーンだけでもあれば良いと思うのですが…。

でも、たぶんこの区間は市道なので、つくば市がお金を出せるかどうか…。
Posted by Science_CityScience_City at 2015年01月11日 01:56
マサトリさん、こんにちは!

研究学園から旧千代田町や、旧八郷町に行こうとすると、西大通りを北上して東大通りを横断して更にまっすぐ行く道(県道53号つくば千代田線)を行くのが最も早かったと思いますが、このルートをショートカットするので便利になります。

でも、確かに柴崎交差点がネックになりますね。
せめてブックオフの前あたりまで片側2車線+右折レーンにすれば、渋滞がかなり緩和されると思います。
でも、その区間に花室川にかかる橋があるので、拡幅にお金がかかりそうです。
Posted by Science_CityScience_City at 2015年01月11日 01:48
こんにちは。

私もマサトリさんと同じように思います。

台坪入口の交差点も朝夕はかなりの渋滞になっていますが、
その車が新しい道から柴崎交差点に来るようになったら
ひどいことになりそうです。

桜の中は車線を増やす余裕はなさそうですし。

せっかく道を作ったのに通る人がいない、
ということにはなって欲しくないですが。
Posted by yuzu at 2015年01月10日 20:00
こんばんは。
125まで行けるようになると、便利になりますね。
でも、柴崎交差点の渋滞が(つまり新しい橋方面から来て、東大通りに出る、うなぎ屋のところです)ますますひどくなるでしょう。
2車線にしないと、大変になると思います。
Posted by マサトリ at 2015年01月08日 21:19
くりりんさん、こんにちは!

今年もよろしくお願いします。
ご実家がこちらの方向ですか。

桜橋にしても、栄利橋にしても、意外と行きにくいですから、平塚通りから真っ直ぐいける新桜橋ができると便利ですね。

圏央道も早くできてほしいところですが、こちらはほとんど橋桁がかかっていないので、まだまだかかるでしょうね。
楽しみにしつつ、気長に待ちましょう!
Posted by Science_CityScience_City at 2015年01月07日 01:12
kenzyさん、こんにちは!

そういえば、土浦方面から引っ越してこられたのでしたね。
橋の建設は普通の道路と違って、川の中で工事できる期間が限られているためにどうしても工事に時間がかかってしまいますね。
(川の流れを妨げるような工事は梅雨時や台風シーズンにできないため)
でも、ここまで完成すれば開通は近い気がします。

圏央道はまだまだかかりそうです。
Posted by Science_CityScience_City at 2015年01月07日 01:06
遅れ馳せながら
あけましておめでとうございます!

ここが開通すると実家に帰りやすくなるので楽しみですね。
一方圏央道の開通は嫁さんの実家がかなり近くなるので合わせて心待ちにしております。
Posted by くりりん at 2015年01月06日 06:46
こんちは。
この路線の開通が待ち遠しいですねー。

研究学園に引っ越してから、ずっと気になっていて、なかなか開通しなくて…

圏央道も早く開通してくれると、嬉しいんですがねー
Posted by kenzy at 2015年01月05日 17:55
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