2014年09月12日
いつまでも途切れたままの学園南大通り!
気が付くと、この記事が「研究学園の生活」のちょうど500回目になります。
結構書いたもんですね!
さて、学園都市の道路の交通量は、南北方向に走る学園西大通り、学園東大通りが多いものの、東西方向に走る道路は土浦学園線を除くと、あまり多くはありません。
それでも、研究学園駅地区の開発が進んで、新都市中央通り(勝手命名:エクスプレス大通り)につながる学園北大通りの交通量は増えてきました。
一方、学園南大通りは西大通りと東大通りをつなぐ役割しかなく、片側3車線を持て余している感じです。
皆さんもご存じのとおり、当初の計画では南大通りは西大通りと東大通りを結ぶためだけの道路ではありませんでした。
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結構書いたもんですね!
さて、学園都市の道路の交通量は、南北方向に走る学園西大通り、学園東大通りが多いものの、東西方向に走る道路は土浦学園線を除くと、あまり多くはありません。
それでも、研究学園駅地区の開発が進んで、新都市中央通り(勝手命名:エクスプレス大通り)につながる学園北大通りの交通量は増えてきました。
一方、学園南大通りは西大通りと東大通りをつなぐ役割しかなく、片側3車線を持て余している感じです。
皆さんもご存じのとおり、当初の計画では南大通りは西大通りと東大通りを結ぶためだけの道路ではありませんでした。
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