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Posted by つくばちゃんねるブログ at

2020年10月06日

学園の森交差点から国土地理院前交差点に向かう道路の左折車線が2車線化される!

研究学園駅地区を南北に貫く幹線道路、「境松西平塚線」の最北端の学園の森交差点から国土地理院前交差点にかけては、国土地理院前で左折しようとする車によって渋滞していることが多いですよね。


※国土地理院前のセブンイレブン脇から撮影

先日、夜にこの区間を通りかかったら中央分離帯を挟んで車線規制がされており、何やら工事中でした。
つくば警察署が3月に完成したものの中央分離帯があるため警察署からパトカーが右折方向に出られないため、中央分離帯に切れ目を造る工事かなと思いましたが…
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Posted by Science_City at 01:05Comments(2)道路

2020年03月08日

学園の森のコストコの南側にある交差点に新しく信号機ができる!

イーアスから国土地理院に抜ける大通りのコストコの南東側に、中央分離帯が仮設の柵で塞がれた交差点があります。
ここに新たに信号機が設置されて、仮設の柵も撤去されてT字路交差点としての運用が始まるようです!

【信号機の設置に関する記事】




もともと、道路照明の柱に信号機を取り付けられるようアームがついていましたが、その他に歩行者用信号機の支柱も立てられました。
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Posted by Science_City at 15:15Comments(2)道路

2020年02月22日

学園の森中央交差点の南北方向の信号に右折専用現示が追加される!

コストコの北東角にある「学園の森中央交差点」は、サイエンス大通りからイーアスつくばの東側を通って国土地理院前までの大通りと、コストコの北側を通りトライアル前を通る「葛城北線」が交わる交差点です。
コストコとトライアルという大型商業施設に近いため、右折車両でいつも混雑しています。

しかし、なぜか右折専用現示(右折車だけが進める信号)が葛城北線側(東西方向)にしかなく、南北方向は夕方の買い物時間帯を中心に右折車が右折レーンからあふれていました。
年末年始などは南側から来ると、左側車線はコストコに入庫する車があふれ、右側車線はトライアルへ向かうために右折する車があふれ、大渋滞になっていました。



先日、学園の森中央交差点に差し掛かると、右折専用現示の信号が取り付けられ、黄色いカバーがされていました。

東西方向の右折専用現示信号と同時に付けてくれれば良かったのですが…
ようやくという感じです。

そもそも、今の信号機はLEDなのだからディスプレイ表示の信号機にすれば、物理的に右折専用現示信号を取り付けなくても良いのですが。
(もちろん、物理的な右折専用現示信号の有無で右折専用現示があるかどうかを一般の人は判断するため、ディズニーディスプレイタイプにしてしまうとわかりづらくなる等の問題があるのは承知していますが。)(※2/22誤字訂正…ディスプレイがディズニーになってしまうとは…)

いずれにしても、ようやく渋滞がマシになりますね。
警察署が近くに移転するから?と思ってしまうのは考えすぎでしょうか?
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Posted by Science_City at 01:21Comments(8)道路

2019年09月03日

ついに新都市中央通り(新豊年橋西~面野井台)が開通したけど…問題あり!

いつできるかとTX沿線住民が心待ちにしていた、新都市中央通りの面野井台交差点から新豊年橋西交差点までが、ようやく8/29の15時に開通しました!
わずか870mの区間ではありますが、橋を2本架ける必要があり5年以上の時間が必要でした。

【新都市中央通りの面野井台交差点から新豊年橋西交差点までに関する記事】




実は、開通日の深夜に走り初めをしてきました!

面野井台交差点の手前の標識には今まで隠されていた直進方向の矢印が表示されています。
直進方向は「万博記念公園駅」と表示されています。
その左には、なぜか国道408号のマークが描かれています。
なぜ408号???
新都市中央通りをずっと進んでも、将来的にも国道408号に繋がる計画はないのですが…

国道354号なら理解できますが、間違えてしまったのでしょうか?
早急な修正が必要でしょうね。
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Posted by Science_City at 06:06Comments(23)道路

2019年08月25日

新都市中央通りの新豊年橋西交差点付近の工事がほぼ完成していた!

2014年から工事が始まった、新都市中央通りの新豊年橋西交差点付近。
西谷田川を越える橋があることもあって、既に工事に5年ほどがかかっています。
工期の延長を繰り返して、今のところ9月まで工事がかかる予定になっています。

【新都市中央通りに関する記事】




先日、新豊年橋西交差点に通りかかると、ほぼ完成しているように見えました!
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Posted by Science_City at 06:53Comments(10)道路

2019年07月08日

逃げ水のように工期が延びていく新都市中央通り!

昨年度中には開通するものだと思っていた、新都市中央通り(新豊年橋西交差点~面野井台交差点)の工事は6月まで延びて、未だに開通していません。

【新都市中央通り(新豊年橋西~面野井台)の工事についての記事】



そろそろ工事が終わったかなと思って見に行ってみたら、何と工期末が「令和元年9月22日」までに延びているではありませんか!
また3ヶ月延びてしまいました。
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Posted by Science_City at 07:03Comments(4)道路

2019年05月13日

新都市中央通りの面野井台~新豊年橋西の工事が完成に近づいてきた!

週末になるたびに、南側からイーアスつくばに向かう車で渋滞が繰り返されています。
話を聞いていると、万博記念公園やみどりの方面から来る車も多いようですが、新都市中央通りは面野井台交差点から新豊年橋西交差点の間が未開通なので、迂回を余儀なくされています。
もう工事が始まって5年以上経ちますが、なかなか開通に至っていませんね。

昨年度末には開通かな?と思っていましたが、工事看板によると少なくとも6月まで工事は続くようです。

【新都市中央通りの面野井台~新豊年橋西の工事に関する記事】





ゴールデンウィーク中に見に行ってみると、だいぶ工事が進んでいました。
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Posted by Science_City at 06:58Comments(0)道路

2018年12月07日

中根・金田台地区の住所が正式名称に変更になった!

11/23に中根・金田台特定土地区画整理事業の区域内の住所が新しくなり、「春風台」「さくらの森」「流星台」という3つの町名が正式な地名になりました!

住所が変わったからといって、街並みが変わるわけではないですが、街の様子を見てきました。



まずは春風台です。

ここの住宅地の特徴は、1区画が非常に広々としていて、道路沿いには広い緑地が、家と家の間には農地が確保されていて、前面道路には電柱や電線が無いという日本離れした景観です。

横断する道路に電線があるのは少し残念ですが、筑波山を望む美しい住宅街です。
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Posted by Science_City at 06:59Comments(0)道路

2018年10月26日

新都市中央通りの新豊年橋西から面野井台までは今年度中に開通しそう!

新都市中央通り(面野井台~新豊年橋西)が開通すれば、万博記念公園駅、みどりの駅や国道354号バイパス方面に行くのが楽になります。

【新都市中央通りの延長工事に関する記事】




久々に工事の様子を見に行ってみたら、だいぶ工事が進んでいました!
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Posted by Science_City at 01:27Comments(10)道路

2018年09月15日

谷田部四つ角の交差点脇にひっそりと建つ「谷田部町道路元標」!

「道路元標」というものをご存じでしょうか?
今では法令上の設置根拠が実質的に失われていますが、現在の道路法が昭和27年にできるまでは市町村に1つ置くことになっており、この元標が各市町村を起点終点とする道路の目印となっていました。
設置場所は、役場の位置か主要な交差点などが多かったようです。

日本全体の道路元標は、東京・日本橋にあるのは有名ですね。



旧谷田部町の道路元標は、谷田部四ツ角にあります。
グーグルマップにも載っているのですが、何度も通った場所なのに現物を確認したことがなく、以前から気になっていたので、行ってきました!
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Posted by Science_City at 18:25Comments(0)道路歴史

2018年07月06日

新都市中央通り(面野井台~新豊年橋西)の工事が少しずつ進んできた!

書こう書こうと思って、ずっと延び延びになったいて話題です。

研究学園駅付近と万博記念公園間の新都市中央通りは、東光台の南端にある面野井台交差点から、エキスポ大通りの新豊年橋西交差点までが未開通になっています。

【新都市中央通り(面野井台~新豊年橋西)に関する記事】




面野井台交差点から先の数百mの区間は1年前からほぼ完成していますが、その先がまだまだ完成していませんでした。

今回、6月半ばに工事の状況を見てきたので、紹介します。
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Posted by Science_City at 00:32Comments(0)道路

2018年05月30日

桜総合体育館の裏に新しい道路が出来ていた!

都市計画道路上野花室線…と言われてもどこの道路かは分かりにくいと思いますが、中根・金田台の区画整理地を南北に縦断する4車線道路です。



今はテクノパーク桜から「柴崎十字路」交差点を通り、桜中学校のそばまでが開通しています。
現在、その先もほとんど完成しているように見えます。
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Posted by Science_City at 01:32Comments(0)道路

2018年03月15日

学園の森義務教育学校北側の信号機は不完全な歩車分離らしい!

学園の森義務教育学校の4月1日開校に向けて、通学路の3箇所で信号機の設置工事が進んでいます。

【学園の森義務教育学校周辺の信号機に関する記事】




この場所は、そのうちの1箇所「学園の森2丁目北」交差点です。
既に葛城北線には信号機が車両用と歩行者用が2基ずつ取り付けられています。
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Posted by Science_City at 06:41Comments(6)道路

2017年11月29日

【12/10追加・削除】葛城西線沿いに建築中の謎の建物についての論点をまとめてみた!

(指摘をいただき、事実と相違していた部分を12/10に削除・修正しました。)
学園の森1丁目の方々が危惧されている「歩行者専用道路に自動車が走る?」という問題について、多くのコメントをいただきました。

続けてこの話題に触れると火に油を注ぐリスクもありますが、昨日の記事だけを残しておくと誤解を生み続けそうなので、あえて2日間連続で記事を書きます。

【前回の記事】



※個人宅の画像削除の要望があったため、当該部分を削除しました。(12/10追記)

誰が悪いとか、誰の責任だとか言っても、問題の解決につながらないと考えます。
そこでこの記事では、論点を整理して暫定的なまとめとしたいと思います。
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Posted by Science_City at 06:27Comments(35)道路建築

2017年11月28日

【12/10追加・削除】葛城西線沿いに建築中の謎の建物!

(指摘をいただき、事実と相違していた部分を12/10に削除・修正しました。)

葛城西線沿いに歩行者専用道を車が走る設計になっている建物が建築中だというコメントをいただき、見に行ってみました。


※個人宅の画像削除の要望があったため、当該部分を削除しました。(12/10追記)

確かに歩行者専用道(ペデ)に面してシャッターが3つ付いたガレージが建築中でした。
このガレージは主として車の展示を目的としたもののようですが、ペデ上で転回しない限り車を出し入れすることができない構造です。
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Posted by Science_City at 01:09Comments(46)道路建築

2017年11月18日

筑波嶺の峰より落つる男女川を跨ぐ「筑波嶺橋」!

先日、筑波山神社周辺を歩いてきました。
今は紅葉シーズンに入って、人が多いですね。

神社からつくばグランドホテルの辺りまで来て、「そういえばこの辺りに男女川が流れていたはず」と思って見渡してみると、小さな橋がありました。

【男女川に関する記事】




長さ10mくらいしかなさそうな橋です。
この下に百人一首で「筑波嶺の峰より落つる男女川」とうたわれた男女川が流れています。
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Posted by Science_City at 01:11Comments(0)道路歴史

2017年11月03日

美酒堂前のコキアが無くなっていたのは台風を前に自主的に撤去したせいだった!

昨日、美酒堂前のコキアが全部抜かれていた話を書きましたが、古城温さんからコメントをいただき、真相が判明しました!
(情報提供をありがとうございました!)

【美酒堂前のコキアに関する記事】




「コキアについては、日当たりが良すぎて色がよく出る前に枯れそうになり、先日の台風で吹き飛ばされるのを懸念し台風の前にご本人が抜き取りました。」
とのことでした。
確かに、ひたち海浜公園のコキアは既に見頃が終わって枯れてきていますが、こちらのコキアは今年はあまり赤く色づかないままでした。

ちなみに、こちらのコキアは美酒堂を経営している谷田部の須藤酒店の奥様が植えられているとのことです。
今後は、ノースボールなど次の植栽を準備しているそうなので、楽しみにして待ちたいと思います!
  


Posted by Science_City at 01:36Comments(0)道路

2017年11月02日

【追記あり】新都市中央通りの美酒堂前のコキアがなぜかすべて抜かれていた!

真相は、こちらの記事に書きましたので、あわせてお読みください。(11/3追記)

以前、ブログ「よかっぺ研究学園」で、美酒堂の前のコキアが抜き取られて少なくなったという記事が出ていて、私も色づくのを楽しみにしていたので残念に思っていました。

【2015年、コキアが健在の頃の記事】




先日通りかかったら、少なくなったどころか全て抜き取られて跡形もなくなっていました!
なんてことでしょうか!
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Posted by Science_City at 01:49Comments(8)道路

2017年10月31日

学園の森義務教育学校の開校に向けて信号機の増設が決まっていた!

研究学園4丁目で起きたひき逃げ事件は犯人が捕まったものの、研究学園では年々交通量が増えていて交通安全の問題があることには変わりありません。
来年4月には学園の森義務教育学校が開校しますが、主要交差点にしか信号機が無いのが現状です。
※現在信号機がある交差点は下の地図で白い吹き出しに交差点名が書いてある交差点です。



地元の区会や春日学園のPTAが、警察に対して信号機設置の要望活動をしているのは聞いておりましたが、このたび3か所に信号機が設置されることが決まりました!
(あっ!さんから情報をいただきました。ありがとうございますm(_ _)m)

地図に信号機が設置される3か所を書き込んでみました。
(情報源:茨城県警察「新設信号機の案内」)
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Posted by Science_City at 00:54Comments(26)道路

2017年10月27日

研究学園のひき逃げ犯がまだ捕まらない!(←捕まりました!)

非常に悲しく、腹立たしい事件です。
ご存知の人も多いと思いますが、先週20日の金曜日の午後6時37分頃に、研究学園で死亡ひき逃げ事件がありました。
3歳の男の子と30代のお母さんが轢かれ、男の子は亡くなりお母さんは重傷を負いました。

犯人はまだ逃げています。(←10/28に逮捕されました。茨城新聞より[10/29追記])
警察配布のチラシによれば、黒っぽいトヨタハイエースまたはレジアスエースだそうです。
また、黒っぽいワゴン車でルーフキャリアに、はしごを積んでいたそうです。
(ツイッターでも住宅・造園・電気工事関係だろうと書きましたが、犯人は電気工事業だそうです。[10/29追記])



雨降りの夜で普段より見通しは悪かったと思いますが、現地はこのとおり見通しは良いですし、夜でも街灯は比較的明るく、横断歩道を照らす照明もありました。
…にもかかわらず、横断歩道上の親子をかなりのスピードで轢いたということですから、ロクに前も見ずに運転していたのでしょう。
挙句に救護もせずに逃走し、時間が経っても自首することなく逃走していることに憤りを感じます。
NHKによれば警察署に犯人から出向いてきたものの、それ以前から警察に何らかの事情を知っているとみられていた人物であり、逮捕後も容疑を否認しているとのことです。[10/29追記])  続きを読む


Posted by Science_City at 01:20Comments(51)道路